Chung cư Vinhomes Gallery với 10 tòa căn hộ bao gồm trung tâm thương mại, trường học và các tiện ích hàng đầu của Vinhomes được chính thức được công bố vào đầu tháng 3 năm 2017. Đây là một trong top 10 dự án Bất Động Sản tiêu biểu và được mong chờ nhất trong những năm vừa qua vì Gallery Giảng Võ không những sở hữu vị trí đất vàng, gần trung tâm thành phố mà còn được phân phối bởi chủ đầu tư uy tín nhất trong ngành chính là VinHomes VinGroup. Tìm hiểu thông tin tổng quan, vị trí, mặt bằng, tiện ích, giá bán căn hộ chung cư Vinhomes Gallery Giảng Võ tại website http://vinhome-giangvo.com/ hoặc http://vinhomesgiangvo.toperland.vn/ cập nhật 24/7, tin từ chủ đầu tư

Tag: phillipines

Pháo đài lâu đời nhất trên bờ biển ở Philippines

Với 14 khẩu pháo nằm trên bức tường thành cao 6m, dày hơn 2m San Pedro là hệ thống phòng thủ sự nhỏ và lâu đời nhất của Philippines, nằm quay hai mặt ra bờ biển ở Cebu.

Nhập mô tả cho ảnhPháo đài San Pedro tại Cebu (Philippines) là một hệ thống phòng thủ quân sự được xây dựng bởi người Tây Ban Nha và dân lao động bản xứ Cebuano từ năm 1565.Nhập mô tả cho ảnhToàn bộ pháo đài có hình tam giác, hai bên nhìn ra biển, một bên quay vào đất liền.Nhập mô tả cho ảnhPháo đài có ba hệ thống, được đặt tên là La Concepcion, Iqnacio và San Miguel, tổng diện tích bên trong là 2.025m2.Nhập mô tả cho ảnhCác bức tường cao 6,1 m, dày 2,4 m. Tòa nhà cao 9,1 m tính từ mặt đất, chu vi 380 m.Nhập mô tả cho ảnh14 khẩu pháo được gắn trong ụ vẫn còn nguyên vỏ. Thời đó pháo đài từng trở thành một tháp canh để chống lại các cuộc tấn công, và là nơi trú ẩn cho những nhà cách mạng Philippines, doanh trại quân đội Mỹ và là nơi ẩn náu trong cuộc cách mạng chống Nhật.Nhập mô tả cho ảnhNăm 1898 chiến thắng của người Mỹ trong trận chiến ở vịnh Manila đã đánh dấu sự sụp đổ của thực dân Tây Ban Nha tại quần đảo Philippines.Nhập mô tả cho ảnhSau đó San Pedro đã trở thành một phần của Mỹ dưới chế độ thống trị của Mỹ. Vào những năm sau đó (1937-1941), các doanh trại ở đây đã trở thành một trường học.Nhập mô tả cho ảnhVào năm 1950, Vườn Cebu Club đã tiếp nhận và chuyển pháo đài thành một khu vườn xinh đẹp. Nơi đây được mở phục vụ đám cưới vườn, những buổi dã ngoại gia đình và các nhu cầu về nhiếp ảnh.Nhập mô tả cho ảnhNăm 1960, pháo đài đã được cải tạo để duy trì những tảng đá san hô theo thiết kế ban đầu. Phần còn lại của nó vẫn còn có ý nghĩa và trở thành một bảo tàng công viên mang nhiều dấu ấn lịch sử.Nhập mô tả cho ảnhTừ nhà thờ Santo Nino du khách chỉ mất khoảng 10 phút để đến San Pedro. Nếu bạn du lịch bằng máy bay có thể chọn hãng Hàng không Cebu Pacific, thời gian khoảng một giờ tính từ thủ đô Manila. Từ sân bay tới đây mất khoảng 45′ taxi và 200 peso (tương đương 100.000 VN đồng). Thời gian mở cửa pháo đài từ 8h đến 18h hàng ngày.

(Nguồn zing.vn)
Hoàng Hà

 

Bên trong lò độ xe Jeepney nổi tiếng ở Philippines

Những chiếc Jeepney màu mè sặc sỡ dùng để vận chuyển hành khách công cộng tràn ngập ở Philippines có xuất xứ từ một xưởng chế tạo nhỏ ra đời từ năm 1953.

Nhập mô tả cho ảnhXưởng độ xe Jeepney mang tên Sarao Motors Inc. Pulanglupa nổi tiếng Philippines rộng chừng 5.000 m2, nằm ở thành phố Las Pinas, cách thủ đô Manila khoảng 30 phút ô tô.Nhập mô tả cho ảnhTrung bình mỗi tháng, xưởng sản xuất và sửa chữa từ 10 đến 15 chiếc Jeepney. Đây là loại xe dùng làm phương tiện vận tải công cộng ở các thành phố lớn của Philippines.Nhập mô tả cho ảnhSarao Motors ban đầu chỉ là một cửa hàng nhỏ do ông Leonardo Sarao thành lập năm 1953, số vốn ban đầu chỉ vẻn vẹn 700 peso (tương đương 350.000 VND tính theo tỉ giá hiện nay). Công việc ban đầu là mua ô tô cũ hỏng hoặc động cơ về phục hồi và biến nó thành một sản phẩm hoàn toàn mới.Nhập mô tả cho ảnhJeepney nửa giống Tuk tuk ở Thái Lan, nửa giống xe Lam của Việt Nam những năm sau giải phóng. Phần đầu máy chủ yếu lấy từ những chiếc xe Jeep cũ của Mỹ, thân được kéo nối dài ra sau với hai băng ghế hai bên chứa một lúc 20 khách.Nhập mô tả cho ảnhCác công đoạn sản xuất chủ yếu làm bằng tay, từ đột, dập, hàn, khoan, gò, bắt vít…Nhập mô tả cho ảnhDo đó các chi tiết, đường nét trên thân xe nhiều đoạn méo mó đúng chất của một sản phẩm thủ công.Nhập mô tả cho ảnhMỗi một chiếc xe được trang trí theo hình dáng, tiểu tiết khác nhau, hầu như không xe nào giống xe nào.Nhập mô tả cho ảnhCó những chiếc nhìn rất đẹp mắt, bóng bẩy, thậm chí khá hầm hố, tạo cảm giác thích thú cho khách khi đặt chân lên.Nhập mô tả cho ảnhNgoài ra, chủ xe còn đặt hàng để trang trí bằng những tấm decal ngộ nghĩnh hay các tấm bảo vệ cản trước và sau, nhờ vậy mà có cảm giác kích thước chiếc xe như dài thêm.Nhập mô tả cho ảnhNội thất bên trong khoang lái và khoang sau bọc da hoặc nỉ, với đệm mút êm ru, giúp giảm độ xóc cho khách và tài xế khi di chuyển trên quãng đường dài.Nhập mô tả cho ảnhTuy nhiên, cũng có nhiều xe khá tuềnh toàng. Hành khách lên xuống xe bằng cửa hậu duy nhất phía sau xe.Nhập mô tả cho ảnhGiá bán một chiếc xuất xưởng từ 220.000 peso đến hơn 700.000 peso (tương đương từ 110 triệu đến 350 triệu VND) tùy loại xe.Nhập mô tả cho ảnhAnh Victori Cruz, một công nhân làm nghề này đã gần chục năm. Anh có nhiệm vụ làm bóng cho xe và cắt bỏ các chi tiết gai góc, xấu của Jeepney.Nhập mô tả cho ảnhCửa sổ của xe được thiết kế đơn giản với tấm nilon trong suốt gắn cố định chủ yếu để che chắn mưa và bụi.Nhập mô tả cho ảnhJeepney hoạt động từ 6h sáng đến 18h chiều theo tuyến giống như xe buýt ở Việt Nam. Tuy nhiên, nếu khách có nhu cầu thỏa thuận riêng vẫn có thể thuê xe chạy vào buổi tối. Giá cước vận chuyển tính theo đầu người là 8 peso (khoảng 4.000 VND) cho 4 km đầu tiên và 50 cent cho mỗi km tiếp theo.Nhập mô tả cho ảnhTất cả các xe Jeepney hoạt động chuyên chở tại Philippines thông thường đều dưới sự quản lý của một công ty nào đó, giống như mô hình taxi.
Click here